Как выбрать наиболее подходящее место для зоны ожидания?

1. Особенности конструкции посадочных мест зоны ожидания

Места ожидания используются в аэропортах, вокзалах, доках, больницах и других местах ожидания для ежедневного обслуживания сотен тысяч людей для временного отдыха. Часто требуется, чтобы он был совместим с окружающей средой, был прочным, красивым и имел хорошую несущую способность, подходил для всех типов людей и легко чистился.

Часто используется твердая поверхность стула, которая удобна только для кратковременного отдыха людей и легко чистится. Поверхности стульев обычно изготавливаются из металла, фанеры, формованного полиуретана или пенопласта.

2. Структура сидений в зоне ожидания.

Обычно он состоит из сиденья и спинки, балки, подлокотника и кронштейна. В большинстве случаев несколько сидений соединены в конструкцию кресла-ряда. Один ряд может быть преобразован в двойное, трехместное или четырехместное сиденье. Для удобства транспортировки и использования на месте в одном ряду обычно не превышает пяти человек. В некоторых случаях между сиденьями можно добавить такие аксессуары, как журнальный столик или подлокотник.

Зона ожидания обычно размещается на площадке по мере необходимости. Из-за большого веса его нелегко перемещать по желанию.

• Сиденье
  Обычно он изготавливается из металла (стали или алюминия), формованного полиуретана, деревянных панелей или пенопласта. Подушки добавляются в более продвинутых местах. Форма подушек такая же, как и у зрительных кресел.

Обычно он имеет конструкцию сиденья и спинки, соединенных без движущихся частей. Доска сиденья должна быть прочной и долговечной. Он должен быть прочно соединен с балкой. Требуется, чтобы поверхность сиденья могла выдерживать силу не менее 2000 Н, а поверхность спинки — не менее 760 Н.

• Луч
  В ряд соединены несколько сидений, которые являются основной фурнитурой целого ряда сидений. Он должен быть прочным и иметь большую несущую способность, чаще всего изготовлен из металлических профилей (двутавровая балка, труба из необработанной стали). Для сохранения эстетики широко используются металлические трубы (квадратные, круглые или другие трубы специальной формы).

Почти все части сидений в зоне ожидания (включая подушку сиденья, подлокотники, журнальный столик и ножки) должны быть закреплены на балке.

• Подлокотник
  Подлокотники в зоне ожидания необязательны, иногда подлокотники имеются только с обеих сторон каждого ряда стульев. В некоторых случаях каждое сиденье оснащается подлокотниками. Подлокотники сидений в зоне ожидания должны быть прочными и долговечными, чтобы выдерживать большую нагрузку, чтобы люди не разрушали подлокотники при неправильном использовании или скоплении людей. Подлокотники в основном металлические, прочно прикрепленные к балке или сиденью сверху.
• Нога
  Ножка станции представляет собой наземную опору для сидений в зоне ожидания, которая обычно представляет собой механизм с металлическим каркасом. Требуется прочное соединение, способное выдержать большую нагрузку и прочно удерживать землю. Его не следует перемещать.

 

3. Преимущества размещения в зоне ожидания

Доска сиденья в зоне ожидания из нержавеющей стали изготовлена из импортной холоднокатаной стали 2.0. После удаления ржавчины на поверхность наносится электростатический порошок. Оно эффективно улучшает внешний вид седла, а его качество увеличивает срок службы седла, предотвращая коррозию и старение. Цвет сиденья — натуральный металлик, обеспечивающий высокий комфорт.

Подлокотники, кронштейн и опора изготовлены из алюминиевых сплавов и изготовлены из большой прецизионной формы для литья. Они полируются непосредственно после литья под давлением и обрабатываются электростатическим порошковым напылением.

Балка изготовлена из стальной трубы 50*50 мм толщиной 3 мм, покрытой порошковой краской для кондиционирования воздуха, которая выдерживает ветер, дождь и солнечный свет. Продукция красива и модна на вид, превосходна по качеству, прочна и долговечна и никогда не ржавеет. Поверхность кресла и подлокотник можно увеличить или уменьшить в соответствии с требованиями заказчика, которые можно дооснастить кожаными сиденьями.

Подушка на поверхности стула изготовлена из ПУ-форменного хлопка и высококачественной кожи.

Его можно сочетать с журнальными столиками и другими изделиями.

 

Преимущества металлических сидений для зоны ожидания (на основе алюминиевого сплава):

а. Металлическая конструкция соответствует принципам эргономики моделирования и структурного проектирования.

б. Доска сиденья декорирована штамповкой на станке с ЧПУ, что просто и модно, с отделкой поверхности пластиковым напылением, красивой и щедрой, с ощущением силы.

Преимущества сидений в зоне ожидания из нержавеющей стали:

A. Хорошо сделанный, прочный и долговечный, с сильной устойчивостью к ржавчине и огнезащитной функцией.

b.Элегантный и красивый внешний вид, глянцевая нержавеющая сталь, популярная в Европе и Америке.

в. Нижняя часть кронштейна оснащена резиновой подставкой для ног, чтобы не царапать землю.

Преимущества формованных сидений в зоне ожидания из ПУ:

а. Он соответствует моделированию и структурному проектированию эргономических принципов.

б. Он обладает такими преимуществами, как ударопрочность, защита от старения и выцветания.

c. Поверхность металлической опоры изготовлена по двухслойной антикоррозийной технологии, с которой нелегко снять краску, она прочная и долговечная.

4. Метод очистки и обслуживания сидений в зоне ожидания ПУ.

Для чистки используйте моющее средство, но помните, что нельзя мыть бензином или моющими средствами, содержащими бензин.
Используйте тряпку, а температура воды при стирке не должна превышать 40°.
Необходимо избегать пребывания на солнце.
Не подвергайте его воздействию органических растворителей.

 

5. Метод обслуживания сидений в зоне ожидания из нержавеющей стали.

а. Если на поверхности имеются пятна связующего компонента, ее можно очистить спиртом и органическим растворителем.

б. Если на поверхности имеются товарные знаки и пленки, их необходимо промыть теплой водой с добавлением слабого моющего средства.

в. Если поверхность загрязнена маслом, смазкой и смазочным маслом, ее следует протереть мягкой тканью, а затем очистить ее раствором аммиака, нейтральным моющим средством или специальным моющим средством.

д. Если поверхность подверглась воздействию отбеливателя и различных кислот, ее необходимо немедленно очистить чистой водой, а затем пропитать нейтральным раствором углекислой соды и раствором аммиака или промыть теплой водой с нейтральным моющим средством.

е. Если пыль или грязь легко удалить, их можно промыть слабым моющим средством, мылом и теплой водой.

6. Метод обслуживания сидений в зоне ожидания на открытом воздухе

Зона ожидания на открытом воздухе должна быть хорошо защищена. Если сиденья в зоне ожидания изготовлены из дерева, необходимо регулярно распылять на сиденья средства от моли. Чтобы предотвратить появление моли и жуков, вы также можете положить немного перца, чтобы мыши не повредили сидения в зоне ожидания.

При размещении сидений в зоне ожидания на открытом воздухе центр должен быть выбран и расположен устойчиво, чтобы обеспечить максимальную безопасность сидений и избежать повреждения конструкции сидений в зоне ожидания. Сидения в зоне ожидания обычно соединяются сваркой и болтами. Если он часто находится в состоянии неустойчивого качания, со временем крепежные элементы потеряют свою устойчивость и возникнут потенциальные угрозы безопасности, что приведет к появлению локальных трещин. Это также повлияет на срок службы сидений в зоне ожидания. Поэтому, если пол не гладкий, обязательно проложите ножки мебели, особенно при размещении сидений в зоне ожидания из нержавеющей стали, более важно, чтобы ножки мебели были плавными, в противном случае это не только повлияет на комфорт стул, но и повредить стул.

Регулярно чистите и обслуживайте. При ежедневном использовании им следует часто вытирать пыль и пятна, чтобы поддерживать чистоту сидений в зоне ожидания. При чистке следует использовать мягкую хлопчатобумажную ткань, которую нелегко удалить, и необходимо убедиться, что это чистая мягкая хлопчатобумажная ткань без посторонних включений. Если его протереть слишком жесткой или грубой тряпкой или хлопчатобумажной тканью, он сотрёт лакокрасочную поверхность сидений зоны ожидания и потеряет свой блеск. Не используйте горячую, щелочную или дезинфицирующую воду для мытья уличной мебели, поскольку это разрушит краску на поверхности сидений в зоне ожидания. Если это мебель, защищенная воском, при покупке воска лучше всего выбирать твердый воск с высокой концентрацией, который сможет заполнить небольшие дефекты на уличном стуле для ожидания. Кроме того, хорошим выбором будет использование воска-спрея. Не используйте два вышеуказанных воска вместе, иначе вид сидений в зоне ожидания станет размытым и неярким.

 

7. Какова роль этих отверстий на поверхности кресла для ожидания из нержавеющей стали?

• Легко очистить
  Многие люди приходят и уходят у выхода на посадку и в зале ожидания. Неизбежно возникают всевозможные жидкие пятна. Стулья из нержавеющей стали с отверстиями устойчивы к коррозии, не оседают и легко чистятся.
• Экономить деньги
  Стоимость седел из нержавеющей стали выше, а полая конструкция позволяет сэкономить много материалов.
• Противоскользящий и удобный
  Стул из нержавеющей стали очень гладкий. Благодаря этим отверстиям трение увеличится, и оно станет более противоскользящим.

8. Приобретение знаний о рассадке мест в зоне ожидания.

Он должен быть удобен для обслуживания и чистки. Он должен быть удобным в использовании, чтобы люди не утомлялись. Итак, как удовлетворить вышеуказанные требования, обратите внимание на следующие моменты при покупке:

Высота, ширина, глубина и угол наклона подлокотников сиденья должны быть разумными.

Подлокотники кресел обычно изготавливаются из алюминиевого сплава или нержавеющей стали. Крупномасштабная прецизионная литейная форма полируется после литья под давлением, а затем напыляется порошковым или дышащим материалом для поверхности безопасного сиденья.

Прежде чем выбрать правильный материал поверхности сиденья, нам сначала необходимо изучить соответствующие потребности в температуре, влажности и комфорте человеческого тела. Когда температура окружающей среды нейтральна, человеческое тело будет чувствовать себя комфортно. Организм человека будет поддерживать тепловой баланс с внешней средой, не потея и не переохлаждаясь. Когда этот баланс нарушается, человеческое тело будет генерировать больше тепла посредством холодной дрожи или тепло будет выделяться в виде испарения через потоотделение. Таким образом, важным показателем материала поверхности стула стало то, можно ли поддерживать температуру тела должным образом или можно ли вовремя рассеивать тепло.

Сиденье рядного стула
Обычно используются импортные холоднокатаные стальные листы толщиной 1,8 или 1,5 мм, которые после обработки для удаления ржавчины покрываются электростатическим порошком. Если вам нужно добавить кожаные подушки, можно добавить подушки из искусственной кожи или кожи. Кроме того, необходимо также проверить, прочны ли металлические детали коляски. Лучше всего постараться сидеть и чувствовать себя комфортно, чтобы люди не утомлялись.